helas oui s'est bien une trace de soudure que l'on distingue en bas du tube d'amortisseur une fois la rouille grattée . a priori il semble que le tube et le support de fusée soit bien deux pieces distinctes a l'origine mais soudées entre elles lors de la fabrication du bras d'amortisseur fusée et tube d'amortisseur ne font donc qu'un pas de demontage possible