et voila mes jolis amortisseurs tout neufs....

ils sont assez eloignés de ceux d'origine principalement le circuit d'huile est desormais fermé plus question de rajoutter de l'huile pour refaire le niveau..
de toute façon j'avais essayé et honnetement a part perdre encore un peu plus d'huile je n'avais pas reussit a grand chose !!

avertissement du constructeur : n'attrappez pas la tige chromées de l'amortisseur avec une pince ( sinon fuite d'huile garantie !! )