retirer la petite piece metalique puis pousser l'axe vous aurez ainsi accés aux joints spies.. malheureusement ( en tous cas sur mon carbu ) souvent l'axe a eté usé par le temps et ça n'est pas tant le joint spie qui fuit mais l'axe qui laisse passer le carburant.. vu les risques que l'on prend au demontage et le fait que l'axe n'est pas fourni avec les pochettes de reparation ben...j'ai laissé tombé .

"" d'ou le titre de "reparation partielle du carbu" et non complette..