Là ça se corse , en effet il vous faut imperativement un arrache rotule sous peine de deteriorer votre rotule de direction.. il en existe plusieurs types certains sont a frapper avec une fourche que l'on positionne et que l'on frappe a l'aide d'un marteau..(jamais essayé mais j'aime pas trop l'idée ) les autres sont a vis ,avec un plateau rigide doté d'une fourche d'un coté et de l'autre un levier epais en appuis contre la rotule , et ,que traverse un ecrou que l'on va mettre en appuis contre le plateau de la fourche ce qui va pousser la rotule.

la mise en place est assez basique , il y a en general un petit creux qui permet de positionner la rotule sans qu'elle s'echappe. il faut bien positionner ce trou ( bien centré ) pour evitter de tordre le debut du filetage ce qui rendra le remontage delicat voire impossible .

la mise en place effectuée , il reste a mettre l'ecrou qui traverse le levier en appuis contre le plateau et a visser jusqu'a ce que la rotule saute.. ça force pas mal avant de partir d'ailleur !!!