si vous avez la chance que votre tambour soit venu sans encombre ce qui est quand même le plus fréquent sur un vehicule entretenu ( sur une epave c'est moins sur ;-) !!)

il vaut mieux appliquer cette methode plus...douce... qui va etre de déposer le tambour dans un premier temps puis d'enlever le moyeux avec un arrache un peu gros .. la solution est plus chere puisque je n'ai pas la methode pour fabriquer un arrache facom !! toutefois même si le tambour est venu correctement rien n'empéche une fois le tambour déposé d'appliquer tout de même la methode de l'arrache a inertie mais sans le tambour comme ça on préserve les ferrodos