la graisse qui est partie petit a petit a laissé le roulement tourner a sec et la portée du croisillon est marquée par tout un tas de crans laissés par les aiguilles qui se sont literalement incrustées dans le support chromé c'est mort de chez mort oubliez l'espoir de regraisser et de repartir il faut changer l'enssemble . on imagine mieux pourquoi le vehicule vibrait comme dingue ça tournait plus trés rond tout ça !!