laisser un boulon en place vous permettra d'une part de ne pas prendre l'arbre de transmission sur la tête et d'autre part de tourner l'arbre a la demande pour acceder aux differents vis de la partie coté boite qui ne sont pas forcement en face de vous et qu'il est dur d'atteindre dans la mesure ou le pont empeche l'arbre de tourner ( sauf a lever une roue pour liberer le differentiel )