le demareur tient par trois boulons qui traversent la cloche de la boite a vitesse ( les trois points jaunes) c'est la qu'on s'aperçoit sur certain modele qu'il faut enlever ,si ,ou ça, pour rendre l'acces possible.
il peut arriver ( c'est le cas sur la turbo diesel ) qu'un ou plusieurs suports latereaux existent, ils sont alors fixés au blocs moteurs , il est important de bien les remettre au remontage même si ça semble marcher sans car ils sont la pour soulager le support en alu de la boite qui peut casser sous l'effet du poids , j'ai eu ça sur une de mes epaves. vous pouvez donc faire un essais sans les supports pour verifier que le demareur fonctionne bien ( surtout si pose d'un occas ) mais des que c'est verifié n'oublier pas de terminer le boulot !!

reprenons le demontage ; pour nous c'est faisable en l'etat sans rien demonter autour , super ! allez il nous faut deux clefs de "17" et tounrer dans le bon sens !! ( fleche )