ainsi les essuis glaces sont rapidement anemiques a un tel point que la difference entre la vitesse un et la deux n'existe pour ainsi dire plus voire même : le mecanisme ne reussit même plus a balayer jusqu'au retour au point repos si par malheur vous avez acrochéla manette un jour de temps sec voici donc comment essayer d'ameliorer ça ou comment changer le moteur purement et simplement.
tous les commentaires de ces photos sont accessibles en agrandissant l'image ...

depose de l'ensemble mecanisme d'essuis glace et moteur

(41 K)
(36 K)	(36 K)

(36 K)	(36 K)
(36 K)	(36 K)

lI>demontage du moteur d'essuis glace ( graisser degripper )

	(36 K)	(36 K)
(36 K)	(36 K)	(36 K)

voila vous n'avez plus qu'a remonter votre moteur puis le reposer sur le mecanisme en esperant que vous ne vous y etes pas pris trop tard et que cette operation suffirat a recuperer un peu de vitesse..

si comme moi vous avez tardé a vous occupper de la baisse progressive d'efficacité des essuis glaces cette operation ne sufirra peut etre pas et il vous faudra changer le moteur dont les enroulements ont trop chauffés et sont cuits !!

tant qu'on est dans le degrippage : n'oubliez pas de profitter du fait que le mecanisme d'essui-glace est demonté pour le verifier et le graisser .

	(36 K)	(36 K)	(36 K)
(36 K)	(36 K)	(36 K)	(36 K)

retour