j'ai commencé par éliminer tous les éléments mobiles de la voiture portes coffre capot etc. aucune difficulté particulière pour ces opérations sauf peut être le capot et le coffre ou les vis peuvent parfois être pas mal grippés et casser.. ensuite je lai mise sur le coté pour démonter tout ce qui se trouvait dessous.. la boite et le moteur étaient déjà déposés . c'est pas si lourd que ça je l'ai levé a la main en forçant pas mal au début puis le poids de la voiture l'entraîne vers le coté donc seul a la main ça se fait ( faut peut être quand même être un gros nerveux mais bon moi je l'ai fait c'est sûrement pas très raisonnable si vous êtes deux ça le fait tout pareil sans risquer de vous claquer un truc...) j'ai mis des cales en bois fortement plantées dans le sol histoire de pas la prendre sur la figure.. sinon c'est assez pratique pour démonter les ressorts and CO.. la bleue devant est une des dernières rentrées sont moteur tourne pas mal et elle possède deux pare chocs en inox dont j'ai besoin pour la noire.. le gars me la donnée un jour ou j'avais passé une annonce dans le journal pour des pièces il voulait juste qu'elle soit enlevé avant le lendemain midi ou un ferrailleur venait l'enlever pour la presse. .ainsi qu'une R12 break et une ou deux autre dont je ne me souviens plus.. elle est morte morte mais il m'a donné la carte grise. .on sait jamais....