nous allons a présent récuperer les contacteur de reserve

Ils sont fixés sur partie plate de la jauge tout en bas.
il est tenu en place par deux petits ergots il faut les ecarter doucement car ils sont fragiles

aucune chance que ce contacteur remplisse sa fonction a l'avenir vous pouvez le jeter sans regrets.. celui de la r18 pour sa part a eté epargné et devrait vous prevenir en cas de niveau de carburant insufisant
retirer les deux contacteurs et les permuter. il vous restera posterieurement a refaire la soudure sur la prise de la jauge..
vous veillerez a entortiller le fil afin qu'il reste proche de la partie metalique de la jauge sans en gener le libre mouvement.