je n'ai pas eu le plaisir de rencontrer l'heureux possésseur de l'estafette kollé pour pouvoir parler de cela avec lui mais nous voiçi arrivé a un point qui de ce que j'en vois ne peut etre que plus efficace chez kollé que chez teilhol.. la durite de reservoir d'essence...

un des inconvenients nottable de l'estafette teilhol c'est la tendance a refouler trés facilement du reservoir spécifique d'essence utilisé qui se trouve a plat et rend le remplissage plus délicat que sur l'estafette standard.. ici la durite est plus verticale et donc plus proche de celle de l'estafette d'origine ( il est même possible que ce soit le même reservoir ) un point pour le modéle kollé de sur !!
çi dessous a droite le reservoir teilhol et a gauche le reservoir d'origine