ensuite on débranche les fils qui viennent au démareur il y a un gros boulon de 13 ( attention il y'a plusieurs fils sur cet ecrou n'en oubliez pas car cela sert de relais a l'alimentation generale de la baterie et du coup plus rien ( j'ai cherché un moment ;-))
le fil du celuloide est difficile d'accés car il est difficilement accessible par contre il conduit a une fiche qu'il est possible de débrancher en laissant un bout de fil atteché au démarreur.
les deux fléches de gauche correspondent au branchement de l'alternateur...