voila on enleve les deux carter et on les permutent c'est aussi simple que ça !!ou presque voir plus bas car plusieurs modéles de pompes a huiles...
( ceux qui veulent changer leur pompe a huile peuvent effectuer l'opération sur le vehicule ils démonteront le carter pareillement et remonteront le même bien sur c'est la seule différence)

bon , a l'époque ou j'ai fait ce fichier je ne l'avais pas vu mais il semble que ma pompe a huile avait du etre changée car seul l'echange de carter m'avait suffit..

il s'avére que la pompe a huile est differente entre p60 et ariane puisque la crépine n'est pas exactement au même emplacement et elle va vous gener pour la permutation des carters voici donc comment changer la pompe a huile ça marche aussi en cas de panne de la pompe a huile c'est pourquoi je repart du demontage du carter dans le descriptif : demonter le carter puis vous avez accées a deux vis a coté de la crepine d'une part de deux vis qui tiennent la canalisation au bloc moteur d'autre part.. et voila y'a plus qu'a enlever votre pompe a huile et a la changer..
cette operation peut se faire sur le vehicule on s'ennuie juste un peu plus pour passer la clef de 9 et demonter les vis du carter nottamant aux niveau des pates des silent_bloc moteur ou le passage pour la clée est plus que reduit!!.
a priori ma pompe fonctionnait je me contenterais donc de nettoyer la crepine en la declipsant grace au clips visible au centre du cercle jaune

sur cette photo on voit mieux les deux vis sous la crepine pour la dépose de la pompe a huile..

sur ces deux fichiers voici un comparatif des deux crépines :

on voit nettement que la crépine p60 en bas est plus excentrée et va donc buter dans le carter d'huile