voici une vue des deux carters "ariane" et " P60"
ils sont tous les deux posés dans le même sens par rapport au moteur.., vous constatez au niveau des fleches que la forme est bel et bien different et que le " biais " est inversé entre p60 et ariane.. lors de la monte sur le vehicule le carter P60 est trop en arierre et touche la traverse..
je vous conseille vivement le changement du carter avant d'en etre au moment de la repose car ça n'est qu'au dernier moment quand on a deja renté la tige de boite dans le volant moteur et qu'on commence a rebaisser l'enssemble moteur boite que l'on s'aperçoit que ça touche !!
quand j'en suis là en general j'ai deja revissé au moins partielement tous les boulons de la boite !! pas question de recomencer mais du coup faut changer la carter moteur en l'air et si coup de bol la chaine utilisé pour lever le moteur passe sous le carter...
VOUS AVEZ TOUT GAGNE !!

et voila ceux qui adaptent un moteur de P60 ont terminé et moi qui voulait tester mon moteur avant pose aussi !!
d'ailleur quand je vois la grosse tache d'huile et les surprises je me felicite d'avoir realisé cet essai !!