au début ne montez pas trop haut cela permet de s'apercevoir par exemple qu'on a oublié de déposer les canalisations de frein qui alimentent les cylindres de roues arriere et l'echappement qui part sur le coté conducteur

de plus même une fois tout démonté le chassis a tendance a rester " collé" a la coque et il faut l'aider un peut avec un levier autant qu'il ne tombe ni de trop haut ni sur votre tronche