derniere difficulté la tole semble aller assez loint vers le milieux de la cabine ( peut etre même fait elle le tour ?? je ne vos pas les jonctions )
seule solution pour ne pas partir sur une dépose complette de la capucine ( qui serait souhaitable sur une restauration complette ):
couper la tôle au burin ce que j'ai fait pour eviter de faire sauter des dixaines de rivets de plus avec tous les problémes de jointure et/ou de corrosion future que cela peut engendrer ( et puis le but comme je l'ai dit n'est pas de restaurer mais de remettre en service le vehicule pour voir comment il se comporte , usure anormale potentielle des pneux probléme de conduite bref tout ce qui peut se produire sur une auto qui n'est pas passée au marbre aprés un choc...)

c'est pas trés propre mais on feras mieux au remontage ....