il y a peu de raison pour etre obligé de démonter la commande de starter du carbu solex 32 pbic
l'une d'elle peut etre le fait que le pas de vis du boulon de fixation de la gaine du cable de stater est foirée et donc il peut etre interressant de remplacer la piece en entier ou de la démonter pour pouvoir la tareauder correctement a l'etau...


autre possibilité votre gicleur de ralenti est bouché et le starter ne marche pas correctement et bien sur il est derierre la piece de fixation du cable
une derniere peut etre un probléme de prise d'air parasite sur la commande de stater ou autre truc etrange que je ne m'explique pas?? qui fait que lorsque le starter est tiré un excés d'air fait que le moteur s'etouffe lorsqu'on essaie d'accélerer.. c'est la panne que j'avais a savoir la voiture démarre bien et tourne bien avec le stater tiré mais impossible de toucher a l'acélérateur sinon la voiture calle il faut donc laisser chauffer un peu avec le stater puis re démarrer sans celui çi sinon impossible de monter le régime moteur pour pouvoir bouger le vehicule
le phénoméne est tellement sensible qu'il n'est même pas possible de repousser le starter sans que le moteur calle...

allez on explore la commande de starter :

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