outre la difference manifeste de carrosserie plusieures modifs ont eté nescessaires.
en premier lieu la baterie n'est plus située dans le passage de roue arriere gauche mais a eté ramenée sous les pieds du passager .

un caisson a été amenagé en fibre de verre et en tôle rivettée.. avantage de la solution trés net en matiere de perte de courant le demarrage est beaucoup plus facile la puissance de la baterie n'etant pas affaible par la grosse longueur de cable qui separe la baterie du demareur sur les modeles classiques .

contrairement au modele standard le vase d'expension a eté ramené dans l'habitacle .. ' je ne sais pas si c'est specifique a la "teihol" ou si c'est l'année modele qui a voulu ça .