Passages de roues arrières

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En ce qui concerne les passages de roues arrières, ont est ici encore confronté à cette fichue double tôle.
les solutions sont donc ici encore les mêmes que pour les bas d’aile arrières

Seule différence ici c’est que une fois la double tôle bien esquintée ont peu à la limite la faire sauter pour pouvoir sabler coté intérieur afin de pouvoir reprendre le tout à la résine. Je sais que je fais hurler les puristes mais comme je l’ai déjà dit à propos des bas d’ailes il s’agit d’une Ariane avec les contraintes expliquées plus haut en terme de prix de revient.

ici encore on peut greffer une tôle une fois supprimée le double paroi il est possible de greffer une tôle ( voir photo ) la réparation n’est pas terminée car il s’agit ici encore d’un essai. (c’est pour cette raison que la rouille s’est réinstallée faute de protection )

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