la première chose a faire, et c’est valable pour l’ensemble du véhicule : c’est de déboucher d’urgence les trous d’évacuation d’eau et de changer impérativement les joints extérieures de vitre. c’est par là que l’eau pénètre et c’est l’absence d’évacuation de l’humidité qui déclenchera fatalement la rouille. pour traiter il faut enlever les garnitures traiter recto et verso. En général l’attaque n’est pas très virulente mais si c’est le cas préférez le remplacement pur et simple de l’élément plutôt que de passer du temps sur une porte trop attaquée qui risque si vous vous êtes loupés ; de transmettre la corrosion à la coque qui elle ne se remplace pas.