le capot

C’est entre la tôle de renfort et le capot en lui-même, que la rouille cause le plus de dégât. en effet c’est sur cette tôle que viennent se fixer les bras de fixation du capot.

Prenez garde une ouverture intempestive du capot sans précaution préalable ne manquera pas de dessouder le capot a cet emplacement voire même risque de torde la tôle extérieure de façon importante. Le malheur de cette histoire c’est que 9 fois sur 10 d’autres ont essayé avant vous avec moins de délicatesse et peu de réussite. Ils sont presque tous morts.