déposez le floteur et son axe puis dévisser la pipette de suralimentation en essence de la pompe de reprise...
si vous avez des trous a l'accélération il est probable que lorsque vous manoeuvrez l'accélérateur de votre 203 rien ne sort par cette petite pipette..
c'est le signe d'une pompe de reprise inopérante et la preuve que l'operation que nous sommes en train de realiser est bien nescessaire...