la barre transversale tient au berceau moteur par plusieurs boulons traversant la cabine et le berceau de part en part..
c'est en general fort grippé et il faut des biceps pour reussir a tout dévisser.
les deux boulons principeaux sont de part et d'autre de la cabine aux extremités doirte et gauche..

les autres plus petits sont pour l'un derriere le boitier de direction et pour l'autre sous le vase d'expension ( pour les modéles classiques) sous le bac a baterie pour l'estafette teilhol..