pour pouvoir sortir la boite ou pour pouvoir sortir directement moteur boite sans désacoupler il est nescessaire de démonter le levier de vitesse qui empéche la boite de passer sous la traverse principale de berceau.
le levier sort tout simplement enle tirant vers le haut..pour eviter un démontage intampestif lors de l'utilisation du levier de vitesse une tôle de fermeture bloque le levier en place..
cette tôle de fermeture tient par deux clavettes situées de chaque coté de la piece.. il faut pousser les clavette vers l'interieur en prenant soin de ne pas aller trop loint pour eviter que les dites clavettes ne tombent dans la boite .. la clavette traverse d'une part la tôle de protection et d'autre part le carter de boite sur 5/7 mm on pousse de 2mm pour liberer la tôle mais les 3mm restant retiennent la clavette dans le carter evitant une chute dans l'huile de la boite..

çi dessous la clef montre la fixation du cable de compteur qu'il faut dévisser et sortir..comme decrit ici