on commence par faire tourner les ventilos en les tirant vers l'exterieur... ça vient d'un coté ... ou de l'autre... en principe si on y va douvement ça vient sans rien casser mais sur le mien il avait du tellement tourner en frottant que une fois enlevé..
il avait trop de jeux et ne tenait plus fixé sur l'axe.. il a donc fallu le coller au remontage avec une colle bi composant quelconque...