comme je l'ai dit auparavant le moteur n'est officielement pas démontable.. il est composé d'une tôle circulaire qui contient l'induit et les aimants et de deux espéces de chevalets metaliques qui sont positionnés sur des ergots qui sont ensuite matés de deux coups de burin plat pour les rendre indémontables ..
ce sont ces deux chevalets qui contiennent les bagues en bronze de centrage de l'axe du moteur celles qui prénent du jeux !!