sur mon systeme le depart est bon puisque le freinage ecarte egalement les machoires mais ensuite deux porblemes se posents d'un part lors du retour a la position repos il n'esxiste plus de piece qui empeche les machoires de penetrer dans le piston.. aussi plusieurs mouvement peuvent se produire ( en "R" ) dabord les machoires peuvent glisser tout a l'avant ou tout a l'arriere ( fleches jaunes ) puisqu'elle n'ont plus de point de fixation centrale ( en la personne du cylindre de roue special ) ensuite rien ne les empeche une fois decentrées d'accompagner le tambour et de tourner avec lui ( fleches noires )
c'est l'a que seule la partie creuse du cylindre est là pour tenter de retenir les machoires et a travers elles la voiture : forcement ça eclatte plus de lookeed....dans le mur !!!